LNG用極低温バルブソリューション
保管・輸送
極低温バルブ製品カテゴリー
専門の極低温バルブメーカーとして、GowinはLNGサービス用に-196℃までの3つのコアバルブタイプを製造しており、それぞれが特定の用途（高速遮断、大口径遮断、または精密流量制御）のために設計されています。.
極低温ボールバルブ
- サイズ 1/2インチ–24インチ、クラス 150–1500
- フローティング、トラニオンマウント、トップエントリー＆サイドエントリー設計
- リップシール設計により、極低温収縮に対応
- 高速遮断、低トルクのためのクォーターターン操作
- タンクの出入口、ローディングアーム、ポンプ遮断、ESDに最適
極低温ゲートバルブ
- サイズ 1/2インチ–32インチ / DN15–800、クラス 150–2500
- フルボア設計により、流れの抵抗を最小限に抑えます
- エクステンデッドボンネットが極低温媒体からパッキンを保護します
- フルステライト硬質フェイスのシーリング面
- タンク底ラインおよび主要移送パイプラインに最適
極低温グローブバルブ
- サイズ 1/2インチ–24インチ / DN15–600、クラス 150–2500
- 単純な遮断ではなく、レギュレーションのために構築
- エクステンデッドボンネット + 低排出パッキン (ISO 15848)
- ステライト硬質フェイスのシートはスロットル摩耗に耐えます
- BOGライン、ポンプバイパス、プロセス制御ポイントに最適
P&IDまたはデータシートにバルブタイプを合わせるのに役立ちますか？
バルブエンジニアにご相談ください極低温バルブ仕様の概要
詳細な見積もりを依頼する前に、3つの極低温バルブソリューションを並べて比較してください。.
| パラメータ | 極低温ボールバルブ | 極低温ゲートバルブ | 極低温グローブバルブ |
|---|---|---|---|
| サイズ範囲 | 1/2"–24" | 1/2インチ–32インチ (DN15–800) | 1/2インチ–24インチ (DN15–600) |
| 圧力クラス | クラス150～1500 | クラス150～2500 | クラス150～2500 |
| 主な機能 | 高速クォーターターン遮断 | フルボア遮断 | 流量調整 |
| シーリングシステム | リップシール、キャビティセルフリリーフ | フルステライト硬質フェイス | フルステライト硬質フェイス |
| ボンネット | 延長ボンネット | 延長ボンネット | 延長ボンネット |
| 設計基準 | BS 6364、SPE 77/200 | BS 6364、GB/T 24925 | BS 6364、GB/T 24925 |
| 最適な用途 | 積み下ろし、ESD、ポンプ遮断 | タンク底ライン、主要移送ライン | BOG回収、コンプレッサーライン、スロットル |
LNGサービスに最適な極低温バルブの選び方
正しいバルブの選択は、サイズと圧力クラスだけでなく、運転の用途によって決まります。以下のガイドを開始点として使用し、当社のエンジニアリングチームに確認してください。.
高速遮断
高速クォーターターン遮断を必要とする頻繁なサイクル、積み下ろし、ポンプ遮断、ESD用途には、極低温ボールバルブを選択してください。.
大口径遮断
フルボアの流れと低圧損が優先されるタンク底および主要移送ラインには、極低温ゲートバルブを選択してください。.
流量調節
安定したスロットルと制御された流れが必要なBOG、コンプレッサー、バイパスラインには、極低温グローブバルブを選択してください。.
主要パラメータを確認する
温度、圧力クラス、バルブサイズ、動作周波数、アクチュエーション、断熱材、遮断速度、および認証要件を確認してください。.
プロセスラインに最適な極低温バルブソリューションがわからないですか？
P&IDをお送りください信頼性の高い動作のための極低温バルブ設計 -196℃まで
極低温での信頼性は、すべてのGowin極低温バルブに標準装備されている4つの設計基本原則から生まれます。.
エクステンデッドボンネット
パッキンをコールドゾーンから離して、LNG直接サービスでの凍結、漏れ、ステムの固着を軽減します。.
極低温シーリング
リップシールまたは硬質表面シーリング面は遮断信頼性を維持し、低排出パッキンはISO 15848漏れ制御をサポートします。.
圧力リリーフ
自己リリーフまたは上流リリーフ設計は、温度上昇中のLNG気化によるキャビティ過圧を防ぎます。.
ステム＆安全
吹き出し防止ステム、静電気防止機能、耐火シーリング、およびオプションのフェールセーフアクチュエーションにより、重要な隔離安全性が向上します。.
LNG貯蔵・輸送用極低温バルブソリューション
同じエンジニアリングプラットフォームが、貯蔵タンクから船舶輸送、受入ターミナル、燃料補給ステーション、液化プラントまで、LNGバリューチェーンのすべての段階で構成されています。.
LNG貯蔵タンク
- 迅速な入出力遮断のためのボールバルブ
- 低抵抗ボトムライン用のゲートバルブ
- BOGおよび流量調整用のグローブバルブ
積込み、積降ろし、移送
- 高速積込みアーム遮断用のボールバルブ
- 移送ライン用のゲートバルブまたはトラニオンボールバルブ
- 頻繁なサイクリングのための信頼性の高いシーリング
LNG輸送
- トラックおよびコンテナ隔離用のボールバルブ
- キャリア本線用のゲートバルブまたはボールバルブ
- 海洋腐食および耐火要件に対応
ターミナルおよびプロセス設備
- 積降ろしおよび主要隔離用のボールバルブおよびゲートバルブ
- BOGおよびプロセス制御用のグローブバルブ
- 再ガス化および液化システムに適しています
LNGターミナル、キャリア、または燃料補給ステーションプロジェクトに取り組んでいますか？
用途別推奨事項をリクエストする過酷な極低温バルブサービスのための材料と構成
材料とアクチュエーションの選択は、環境（海洋、極地、または腐食性/サワーサービス）に合わせて調整されており、単一のデフォルトとして適用されるわけではありません。.
海洋および高塩分環境
デュプレックスF51、スーパーデュプレックスF53、インコネル、およびモネル、耐腐食性コーティング付き。LNGキャリア、海洋設備、および海洋ターミナルに適しています。BV海洋およびオフショアおよび耐火要件を考慮してください。.
極寒地域
ゲート/グローブバルブ用のLCBおよびLC3低温炭素鋼。ボールバルブ用のCF8、CF8M、CF3、CF3M。低温衝撃試験は靭性を検証します。熱番号は完全に追跡可能です。.
腐食性/サワーサービス
デュプレックス、スーパーデュプレックス、およびハステロイオプション。NACE MR0175 / ISO 15156に準拠しています。プロジェクト仕様で要求される場合は、HICおよびSSCテストが利用可能です。.
アクチュエーションオプション
手動、空気圧、電気、またはガスオーバーオイル/油圧。ESD用のフェールオープン/フェールクローズおよびスプリングリターン空気圧アクチュエータ。標準化されたインターフェースは、将来の自動化アップグレードをサポートします。.
極低温バルブのテスト、規格、および品質管理
すべての極低温バルブは、税関港に到着する前に社内で検証され、完全な材料トレーサビリティとオプションの第三者立会いの裏付けがあります。.
極低温および漏れ試験
社内の極低温試験能力は、最大NPS 24のバルブに対して-196℃までのサービス条件をカバーします。シートシール、ステムシール、およびバルブ全体の性能は、本体強度（定格圧力の1.5倍）およびシート漏れ（定格圧力の1.1倍）試験と並行して検証されます。.
材料およびNDE試験
化学組成分析、機械的特性試験、低温衝撃試験、硬度試験、金属組織分析、RT/UT/MT/PT、およびHIC/SSC試験。すべて原材料から完成バルブまで追跡可能です。.
適用規格と認証
第三者検査
SGS、BV、ロイド・レジスター、インターテック、またはTÜVとの立会検査を手配可能で、プロジェクトITPに従って材料検査、寸法検査、圧力試験、NDE、極低温試験を実施します。.
注文前に特定の認証を確認する必要がありますか？
認証書類をリクエストするEPCプロジェクト向けカスタム極低温バルブソリューション
Gowinは、FEEDから完成図書まで、EPCコントラクター、販売代理店、OEMパートナーをサポートします。.
P&IDとデータシートからの選択
P&ID、データシート、またはプロセスパラメータをお送りください。当社のエンジニアが媒体、温度、圧力、サイズ、デューティをレビューし、FEED、入札、詳細設計のためにバルブタイプ、材質、圧力クラス、シーリング、接続、アクチュエーションを確認します。.
カスタム設計と図面
非標準バルブ設計、OEM/ODM生産、顧客図面、GAおよび寸法図、さらに特殊な温度、圧力、腐食条件、設置上の制約に関する技術的な説明をサポートします。.
EPCプロジェクト文書
MTR、極低温および圧力試験レポート、NDE記録、寸法検査レポート、材料トレーサビリティ、完成図書、IOMマニュアルをEPC文書要件に合わせてパッケージ化して提供します。.
納品、メンテナンス、アップグレード
生産と納品はプロジェクトの節目に従い、可能な場合は迅速なサポートを提供します。トップエントリーボールバルブはインラインメンテナンスを簡素化し、標準アクチュエータインターフェースは将来の空圧または電動アップグレードをサポートします。.
極低温バルブメーカーとしてGowinを選ぶ理由
社内エンジニアリング、テスト、トレーサビリティを中心に構築された19年間の産業用バルブ製造実績。.
エンジニアリング、機械加工、組立、テストはすべて自社施設で完了し、LNGプロジェクト向けの遮断、停止、調整デューティをカバーします。.
ISO 17025認定ラボは、NPS 24までのバルブをテストし、材料、NDE、圧力、漏れ、低温性能を完全なトレーサビリティで検証します。.
FEEDおよびEPC段階の明確化のための24時間エンジニアリング対応により、直接的な英語での技術コミュニケーションとプロジェクト文書作成が可能です。.
中東、アフリカ、ヨーロッパ、ロシア、東南アジア全域でのプロジェクトサポート（設置、アクチュエータ交換、現場技術支援を含む）。.
Gowinが次のLNGプロジェクトをどのようにサポートできるかをご覧ください。.
エンジニアリングチームにお問い合わせくださいLNG向け極低温バルブ — よくある質問
LNG貯蔵タンクに適した極低温バルブはどれですか？
選択はバルブの場所とデューティによって異なります。極低温ボールバルブは迅速な遮断に適しており、ゲートバルブは大型ボアのタンク底ラインに適しており、極低温グローブバルブはBOGおよび流量制御デューティに推奨されます。.
極低温ボールバルブ、ゲートバルブ、極低温グローブバルブの違いは何ですか？
極低温ボールバルブは、迅速な停止と頻繁な操作のために設計されています。ゲートバルブは大型ボア、低抵抗の遮断に適しており、極低温グローブバルブはBOGおよびプロセス流量調整用です。.
極低温バルブにエクステンデッドボンネットが必要なのはなぜですか？
エクステンデッドボンネットは、パッキンエリアを極低温のプロセスゾーンから離し、パッキンの凍結、弾性低下、ステムの固着、外部漏れを低減します。.
極低温バルブは、異常なキャビティ過圧をどのように防ぎますか？
ボールバルブはキャビティセルフリリービング設計を使用し、ゲートバルブとグローブバルブは、閉じ込められたLNG気化による圧力を管理するために、上流圧力リリーフ機構を使用します。.
極低温バルブは-196°Cでどのようにテストされますか？
シートシール、ステムシール、およびバルブ全体の性能は、極低温条件下で検証され、ボディ強度、シート漏れ、ガス漏れ、材料衝撃試験も行われます。.
海洋LNG極低温バルブ用途に適した材料は何ですか？
塩分暴露、海水腐食、プロセス媒体に応じて、デュプレックスF51、スーパーデュプレックスF53、インコネル、モネルを適切な耐食性コーティングとともに選択できます。.
極低温バルブメーカーは、当社のP&IDまたはデータシートに従ってバルブをカスタマイズできますか？
はい。当社のエンジニアリングチームは、お客様のP&ID、データシート、媒体、温度、圧力、サイズをレビューし、バルブタイプ、材質、シーリングシステム、圧力クラス、アクチュエーションを決定します。.
極低温バルブプロジェクト向けに、Gowinはどのような認証および技術文書を提供できますか？
プロジェクトの要件に応じて、MTR、圧力試験証明書、極低温試験レポート、NDEレポート、寸法検査レポート、完成図書、IOMマニュアル、および適用可能なAPI、ISO、CE/PED、BV、および関連する認証文書を提供できます。.
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フランス
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