Клапаны с уплотнением давления разработаны в соответствии с API600 и ASME B16.34 для работы при высоких температурах и давлении и широко используются на электростанциях, работающих на ископаемом топливе. По сравнению с клапанами с болтовым соединением крышки, он обеспечивает абсолютно надежную герметизацию соединения крышки, благодаря чему клапаны с уплотнением давления более компактны и жестки, а также экономичны в обслуживании при работе при высоких температурах и давлении.
Этот тип задвижки характеризуется не только простой конструкцией и надежным использованием, но и способностью создавать небольшую гибкую деформацию для компенсации отклонения угла уплотнительной поверхности, возникающего во время обработки, тем самым улучшая производительность процесса. Кроме того, на уплотнительной поверхности седла и диска задвижки нанесено покрытие из сплава на основе железа или сплава на основе кобальта или карбидного сплава для длительного срока службы.
Стандарт проектирования: API 600, ASME B16.34, GB/T 12234, JB/T3595.
Крышка клапана самоуплотняющегося типа.
Явление заклинивания диска не может возникнуть при повышении температуры.
Гибкий клин.
Уплотнительная поверхность седла полностью покрыта стеллитом
Конструкция с полностью клиновыми направляющими.
Абсолютная герметичность соединения крышки.
Опциональная конструкция байпаса.
Материал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь
Номинальный диаметр: 2″~24″(DN50~600)
Диапазон давления: Класс 900~2500 (PN150~420)
Концевое соединение: RF, RTJ, BW
Рабочая температура: -29℃~+560℃
Управление: маховик, редуктор, электричество, пневматика и т. д.