ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Две уплотнительные поверхности плоской задвижки перпендикулярны оси трубопровода, ее запирающий элемент представляет собой один диск, клапан оснащен растягивающим механизмом. Задвижка широко применяется в системах трубопроводов для транспортировки природного газа, нефтепродуктов и химического машиностроения.

С точки зрения конструкции задвижки проходные можно разделить на два типа: с отводными отверстиями и без отводных отверстий.

Особенности конструкции：

Стандарт проектирования согласно: API 6D、ASME B16.34、GB/T 19672

Тарелка клапана и уплотнение седла клапана многократно обработаны специальными процессами и защищены многочисленными уплотнениями, а также обладают антикоррозионной, непроницаемой, износостойкой и длительным сроком службы;

Седло клапана спроектировано с двойным жестко-мягким уплотнением, обеспечивающим надежную герметичность;

При полнопроходной конструкции коэффициент гидравлического сопротивления и потеря давления очень малы;

Когда клапан полностью открыт, средняя эрозия, возникающая на его уплотнительной поверхности, меньше, чем у других клапанов;

Проходной задвижной клапан с отводными отверстиями, установленный на трубопроводе, также можно очищать непосредственно с помощью очистного устройства для труб;

Для регулирующей конструкции клапан имеет хорошую способность регулирования потока;

Пространственных ограничений при установке клапана нет, т.е. допускается как параллельная, так и перпендикулярная установка.

Ассортимент продукции：

Материал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь,

Номинальный диаметр: 1″～40″(DN25~DN1000)

Диапазон давления: Класс 150～2500 (0,6 МПа-42,0 МПа)

Концевое соединение: RF, RTJ, BW

Рабочая температура: -46℃～+200℃

Управление: маховик, редуктор, электропривод, пневмопривод, электрогидравлический привод и т. д.