주요 특징:

압력 씰 밸브는 고온 및 고압 서비스용으로 API600 및 ASME B16.34에 따라 설계되었으며, 화석 연료 발전소에서 널리 사용됩니다. 볼트 체결식 보닛 조인트 밸브와 비교하여 보닛 조인트의 완벽한 밀봉을 제공하여, 압력 씰 밸브가 더욱 컴팩트하고 견고하며 고온 및 고압 서비스에서 유지 보수 비용 효율적입니다.

이러한 종류의 게이트 밸브는 구조가 간단하고 사용 안정성이 우수할 뿐만 아니라, 가공 중 발생하는 실링면 각도의 편차를 보상하기 위해 미세한 변형을 만들어 공정 성능을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 시트와 게이트 디스크의 실링 표면은 철계 합금, 코발트계 합금 또는 카바이드 합금으로 장기간 코팅되어 있습니다.

디자인 특징

설계 표준: API 600, ASME B16.34, GB/T 12234, JB/T3595.

밸브 자체 밀봉형 보닛.

디스크 쐐기 현상은 온도가 상승하면 발생하지 않을 가능성이 높습니다.

유연한 쐐기.

풀 스텔라이트 오버레이 시트 밀봉 표면

풀 웨지 가이드 디자인.

완벽한 보닛 조인트 누수 방지.

선택적 우회 설계.

제품 범위

본체 소재 : 탄소강, 스테인리스강, 합금강

공칭 직경: 2″～24″（DN50~600）

압력 범위: Class900～2500（PN150~420）

종단 연결: RF, RTJ, BW

작동 온도: -29℃～+560℃

작동방식: 핸드휠, 기어박스, 전기, 공압 등