トラクターローダーシステム用の油圧制御バルブは、バケット、グラップル、オーガーなどのアタッチメントに流体動力を供給するために不可欠です。適切なバルブを選択することで、効率が向上し、複数の作業に対応できるようになり、機器の耐用年数が延びます。適切なバルブを選択することで、制御性、互換性、安全性が向上します。
このガイドでは、最適なソリューションを選択するために役立つ主な機能、スプール オプション、コスト要因、メンテナンスのヒントについて説明します。
標準バルブが農業機械には不十分な理由
トラクターやローダーは、最新のアタッチメントを制御するために、基本的なバルブだけでは不十分な場合が多くあります。標準的なバルブでは機能が制限され、荷揚げ、掘削、整地などの作業における柔軟性が低下する可能性があります。フロントエンドローダー用の2スプール油圧コントロールバルブなどの高度なソリューションは、同時操作を可能にします。John Deereの油圧コントロールバルブやMassey Fergusonの油圧コントロールバルブなどのブランドは、特定のシステム要件を満たしていますが、コストが高くなる場合があります。
GOWIN Industrial Valveは、農業機械向けにカスタマイズされた油圧バルブソリューションを提供しています。フロート機能やパワービヨンド機能など、汎用性を高める機能を搭載し、国際認証も取得しています。
要求される主な機能: フロート、パワービヨンド、ジョイスティックコントロール
現代のトラクターは、効率性を高めるために高度なバルブ機能を必要とします。以下の重要な機能に注目してください。
- フロート関数: ローダーのバケットが地面の凹凸に自動的に追従します。これにより手作業の負担が軽減され、整地、除雪、整地作業に不可欠な機能です。トラクターローダーの多くの油圧制御バルブには、効率向上のためにこの機能が搭載されています。
- ポートを超えたパワー: 追加のバルブやグラップル、バックホーなどの機器に油圧流量を追加します。既存のバルブを交換することなくトラクターをアップグレードするための鍵となります。
- ジョイスティックコントロール: 複数のスプール操作を人間工学に基づいた1つのレバーに統合。ジョイスティック操作のフロントエンドローダー用2スプール油圧制御バルブは、ローダー作業の精度とスピードを向上させます。
GOWIN のバルブはこれらの機能に合わせてカスタマイズでき、OEM や機械レンタル会社に設置ガイダンスとオンサイト技術サポートを提供します。
フロントエンドローダーの「フロート」機能の説明
トラクターローダー用油圧制御バルブのフロート機能により、バケットやアタッチメントは抵抗なく地面の凹凸に追従します。これによりオペレーターの負担が軽減され、整地時の凹凸や表面のガウジングを防止します。フロントエンドローダー用の2スプール油圧制御バルブの多くにはこの機能が搭載されており、除雪や整地などの作業をより迅速かつ効率的に行うことができます。
国際規格（ASME、API、JIS、BS、DIN）に準拠した高性能コントロールバルブです。3/4インチから72インチまでのサイズをご用意し、最大圧力定格は42.0MPaです。-196℃から650℃の温度範囲で、水、油、ガスなどの用途に適しています。
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スプール数は重要です: 2、3、または 4 つのスプールのセットアップ?
スプール数は、一度に制御できる油圧機能の数に影響します。
- 2つのスプールバルブ： 基本的なローダーのリフトとバケットの傾斜に使用します。フロントエンドローダー用の2スプール油圧制御バルブは、通常、昇降および傾斜機能を制御します。
- 3つのスプールバルブ： グラップルやオーガーなどのツール用の追加回路を提供します。別途バルブを追加することなく、より多様な用途に対応する必要があるオペレーターに最適です。
- 4つのスプールバルブ： 除雪機やポストホールディガーなど、複数の油圧回路を必要とする高度なアタッチメントをサポートします。性能低下を防ぐため、バルブの流量定格がトラクターのポンプに適合していることを確認してください。
適切なスプール数を選択すると、John Deere 油圧コントロール バルブを使用する場合でも、Massey Ferguson 油圧コントロール バルブ セットアップを使用する場合でも、機器との互換性が確保されます。
アフターマーケット vs. OEM: John Deere、Massey Ferguson などのコスト便益分析
John Deere 油圧コントロールバルブや Massey Ferguson 油圧コントロールバルブなどのブランドの純正バルブは、正確なフィット感と長期的な信頼性を重視して設計されていますが、価格が高額になる場合があります。アフターマーケットのバルブは安価ですが、保証やサポートが受けられない場合があります。
GOWIN Industrial Valveは、以下の基準を満たす認定バルブを提供するOEMパートナーです。 API6D ISO9001規格に準拠し、安定した品質と柔軟な納品体制を備えています。また、メーカーやレンタル会社がトラクターローダー用油圧制御バルブを正しく効率的に設置できるよう、現場での設置指導と技術サポートも提供しています。
長くお使いいただくための設置とメンテナンスのヒント
トラクターローダー用油圧制御バルブを正しく取り付けることで、安全かつ効率的な操作が可能になります。必ずメーカーのマニュアルに従い、バルブの圧力範囲に適合した継手を使用し、作業開始前に油圧システムを完全に減圧してください。トルクレンチを使用して、推奨仕様に従って接続部を締め付けてください。
インストール後:
- システムに圧力がかかっている間に、すべてのフィッティングとポートに漏れがないか確認してください。
- すべてのスプールが固着することなくスムーズに動作することを確認します。
- 油圧液を適切なレベルに保ち、1,000 時間ごと、または推奨に従ってフィルターを交換してください。
- ホースとシール部分に亀裂、膨らみ、漏れがないか点検し、摩耗した部品は直ちに交換してください。
- トラクター油圧制御バルブのサービス間隔を追跡するためにメンテナンス ログを保持します。
GOWIN Industrial Valveはオンサイト技術サポートを提供しており、 OEM およびレンタル会社に、バルブの寿命を延ばし、ダウンタイムを最小限に抑えるための設置と予防保守を指導します。
よくある質問
トラクターローダー用の油圧制御バルブとは何ですか?
油圧流体をアタッチメントに送り、持ち上げ、傾斜、追加ツールの操作などの動きを制御します。
2 スプール油圧制御バルブは何をするのですか?
これは通常、フロントエンド ローダーのリフトと傾斜の 2 つの機能を制御します。
アフターマーケットではなく OEM バルブを選択する理由は何ですか?
OEM バルブは互換性と信頼性を保証しますが、アフターマーケットのオプションは安価ですがサポートが不足する可能性があります。
トラクターの油圧制御バルブはどのくらいの頻度でメンテナンスする必要がありますか?
システムの摩耗を防ぐために、液体のレベルを頻繁に確認し、1,000 時間ごとにフィルターを交換してください。トラクターバルブにスプールを追加できますか?
はい、パワービヨンドシステムまたは油圧乗算キットを使用して機能を拡張します。
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