LNG、空気分離、液体酸素/液体窒素（LOX/LIN）、そして新興の水素システムにおいて、バルブの選択は「カタログ選び」で済むことはほとんどありません。これはリスクの高い決断です。熱衝撃、シートの収縮、パッキンの凍結、キャビティ圧力の閉じ込めは、漏れ、運転停止、あるいは後期工程での手直しにつながる可能性があります。この2026年版ショートリストは、調達、EPCチーム、そして販売代理店が、繰り返し可能なプロセスを用いて業界リーダー製品を比較検討するのに役立つよう設計されており、RFQ（見積依頼）の評価を容易にし、試運転スケジュールの遵守を向上します。ボールバルブが「極低温」である理由は何でしょうか？極低温ボールバルブは、サービス内容にもよりますが、通常約-196℃までの極低温でも作動し、気密性を維持するように設計されています。設計における最も重要なシグナルの一つは、拡張された[…]
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