主な特徴:

圧力シールバルブは、高温高圧用途向けにBS1873およびASME B16.34に準拠して設計されており、化石燃料発電所で広く使用されています。ボルト締めボンネットジョイントバルブと比較して、ボンネットジョイントの絶対的なシール信頼性を確保し、よりコンパクトで剛性が高く、高温高圧用途におけるメンテナンスコストも低減します。

媒体の流入と流出のための2つの開口部は同一方向に配置され、180°の角度を形成しています。さらに、シートとディスクのシール面には、耐久性を高めるために鉄基合金、Co基合金、または超硬合金がコーティングされています。大型バルブでは、メインディスクとバイスディスクを組み合わせた設計となり、媒体は上側ディスクから下側ディスクへと流れます。これにより、操作トルクが大幅に低減され、シートの気密性も向上します。

デザインの特徴

設計規格：BS1873、ASME B16.34、GB/T 12235、JB/T3595。

通常、リフトはバルブシートポートの 1/4 だけなので、開閉時間が短くなります。

バルブ本体とバルブディスクにはシール面が1つだけ設計されており、

大型バルブの場合、メインディスクと副ディスクタイプで設計され、上側ディスクから下側ディスクへの媒体流量になります。

フルステライトオーバーレイシートシール面

製造プロセスに適しており、メンテナンスも簡単です。

バルブはバックシートシール構造として設計されています。

柔軟性と織り込まれたグラファイトコラボ型パッキンを使用。

ボンネットジョイントの絶対的な漏れ防止。

オプションのバイパス設計。

製品ラインナップ

本体材質：炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼

呼び径：1/2″～24″（DN15～DN600）

圧力範囲：クラス150～2500（PN10～PN420）

エンド接続: RF、RTJ、BW

動作温度：-29℃～560℃

操作：ハンドホイール、ギアボックス、電動など。