CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

Les vannes à joint de pression sont conçues conformément aux normes API600 et ASME B16.34 pour une utilisation à haute température et haute pression et sont largement utilisées dans les centrales électriques à combustibles fossiles. Comparées aux vannes à chapeau boulonné, elles offrent une étanchéité absolument fiable, ce qui les rend plus compactes et plus rigides, tout en réduisant les coûts d'entretien à haute température et haute pression.

Ce type de vanne à guillotine se caractérise non seulement par sa structure simple et sa fiabilité d'utilisation, mais aussi par sa capacité à créer une légère déformation flexible pour compenser la déviation de l'angle de la face d'étanchéité générée lors de l'usinage, améliorant ainsi les performances du procédé. De plus, les surfaces d'étanchéité du siège et du disque de vanne sont recouvertes d'un alliage à base de fer, de cobalt ou de carbure pour une longue durée de vie.

Caractéristiques de conception

Norme de conception : API 600, ASME B16.34, GB/T 12234, JB/T3595.

Le chapeau de type auto-obturant de la vanne.

Le phénomène de coincement du disque n'est pas susceptible d'être provoqué lorsque la température augmente.

Cale flexible.

Surface d'étanchéité du siège entièrement recouverte de stellite

Conception de guidage à coin complet.

Joint de capot absolument étanche.

Conception de dérivation en option.

Gamme de produits

Matériau du corps : acier au carbone, acier inoxydable, acier allié

Diamètre nominal : 2″～24″（DN50~600）

Plage de pression : Classe 900 ~ 2500 (PN 150 ~ 420)

Connexion d'extrémité : RF, RTJ, BW

Température de fonctionnement : -29℃～+560℃

Fonctionnement : Volant, boîte de vitesses, électrique, pneumatique, etc.