Robinet-vanne API 600

CATÉGORIE DE PRODUITS

Vannes à guillotine

STANDARD

ASME, API, JIS, BS, DIN, GB, JB, HG

MATÉRIEL

WCB, A105, LCB, LC3, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10M, CG8M, WC1, WC6, WC9, F11 et etc.

CARACTÉRISTIQUES
Diamètre nominal
1"~42"(DN25~1050)
Pression
150 lb à 2 500 lb 0,6 Mpa à 42,0 Mpa
Connexion finale
RF, RTJ, BW, THR, SW
Température
-196℃-650℃
Moyen
Eau, pétrole, gaz
Emballage
Emballage adapté au transport maritime/aérien
Opération
Levier, clé, engrenage, actionneur électrique, pneumatique, hydraulique, etc.
DESCRIPTION TÉLÉCHARGER

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

Un angle est formé entre les deux faces d'étanchéité du robinet-vanne à simple ou double disque, perpendiculairement à l'axe de la canalisation. Il est principalement utilisé pour activer ou désactiver le fluide dans les canalisations, c'est-à-dire pour une ouverture ou une fermeture complète.

La vanne à guillotine est largement applicable à l'industrie pétrolière, à l'industrie chimique et aux centrales électriques.

Caractéristiques de conception :

Norme de conception : API 600, GB/T 12234.

Faible résistance à l'écoulement du fluide.

Seule une petite force est nécessaire pour l'ouverture/fermeture.

Aucune limitation sur le sens d'écoulement du fluide.

Lors du processus d'ouverture et de fermeture, le frottement entre la cale du disque et le siège est faible, de sorte que l'étanchéité est fiable, garantissant l'étanchéité et une longue durée de vie.

La vanne est conçue dans une structure à siège arrière.

L'étanchéité de la tige de soupape est réalisée par la collaboration de graphite flexible et tissé, assurant une étanchéité plus fiable.

Type de capot à joint de pression en option.

Type de coin solide en option.

Structures de tiges non montantes en option.

Structure de veste en option.

Gamme de produits :

Matériau du corps : acier au carbone, acier inoxydable, acier allié

Diamètre nominal : 1″~42″(DN25~1050)

Plage de pression : Classe 150 ~ 2500 (PN10 ~ PN420)

Connexion d'extrémité : RF, RTJ, BW

Température de fonctionnement : -29℃~+560℃

Mode de fonctionnement : Volant, boîte de vitesses, électrique, pneumatique, etc.

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