الأسئلة المتكررة
مرحباً بكم في قسم الأسئلة الشائعة في Gowin. بصفتنا شركة متخصصة في تصنيع الصمامات الصناعية، نجيب على الأسئلة الشائعة حول منتجاتنا وخدماتنا ودعمنا. تجدون حلولاً سريعة ومعلومات أساسية لمساعدتكم في اتخاذ القرار.
1. لماذا تتطلب الصمامات تصميمًا لمنع انفجار الساق؟
يُقصد بهذا التصميم تسهيل الصيانة في الموقع واستبدال أختام ساق الصمام، بالإضافة إلى معالجة الحالات التي قد يتعرض فيها جسم الصمام لضغط داخلي. عند إجراء الصيانة، يُساعد هذا التصميم على تجنب المخاطر المحتملة من خلال منع انفجار ساق الصمام العرضي، والذي قد يُسبب إصابةً لعمال الصيانة الذين لا يدركون الحالة. وهذه ميزة تصميمية أساسية.
2. لماذا يجب أن تخضع الصمامات لاختبار FET؟
تُستخدم صماماتنا بكثرة في الغاز الطبيعي وغيره من الغازات القابلة للاشتعال والانفجار. لذلك، يُعدّ اكتشاف التسريبات الدقيقة في الصمامات، والتي لا تُرى بالعين المجردة، أمرًا بالغ الأهمية. نلتزم بدقة بمعيار التسربات الدقيقة ISO15848، ونستخدم غاز الهيليوم للاختبار لضمان أن أي تسرب أقل بكثير من الحد المسموح به.
3. لماذا يجب أن تخضع الصمامات لاختبار التآكل بين الحبيبات؟
في تطبيقات البترول والغاز الطبيعي، يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي بكثرة نظرًا للطبيعة الحمضية للوسط. يتميز هذا النوع من الفولاذ بمقاومة عالية للتآكل الناتج عن الكبريت والأحماض. ومع ذلك، لضمان الاستخدام الأمثل للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، يلزم إجراء معالجة حرارية مناسبة للمحلول لتحقيق الترسيب والصلابة. يُعد اختبار التآكل بين الحبيبات الطريقة الأنسب لتقييم حالة هذه المواد، حيث يُحاكي الظروف الحمضية والقلوية لبيئة العمل من خلال التسخين، ويرصد التآكل على سطح المادة، بالإضافة إلى فقدان الوزن الناتج عن التآكل.
4. كيف يمكن تحسين قيمة تأثير منتجات الفولاذ المزدوج؟
الفولاذ المزدوج، وهو نوع جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ يجمع بين الطورين الأوستنيتي والفريتي، يتميز بصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل. ومع ذلك، قد يكون هشًا بسبب اندماج هذين الطورين. لتحسين مقاومة الصدمات، من الضروري استخدام عملية معالجة حرارية دقيقة. هذا يضمن مقاومة الطور الأوستنيتي للتآكل وصلابة الطور الفريتي مع تقليل الهشاشة. يُعد التحكم الدقيق في درجة الحرارة، والعزل الجيد في الفرن، والتوقيت الدقيق ودرجة الحرارة للإخماد، عوامل أساسية لتحقيق قيمة الصدم المطلوبة.
5. كيف نضمن جودة المنتجات المصبوبة؟
عيوب الصب مشكلة مزمنة تواجه مصنعي الصمامات والأجزاء غير المنتظمة. ويشمل ذلك عوامل مثل التصميم، وصنع القالب، وتجهيز الغلاف، وتصميم البوابة، وتوزيع فتحات التهوية، والتحكم في درجة حرارة الفرن، ومدة الصب، وتدفق الفولاذ، وعمليات المعالجة الحرارية. ولمعالجة هذه التحديات، نركز على سماكة الجدار المتساوية، وزاوية البوابة المناسبة، ومواد الغلاف المتينة، ودرجات حرارة الفرن الدقيقة، وأوقات الصب الأقصر لضمان تدفق جيد للفولاذ، وتوزيع فتحات التهوية بشكل متساوٍ للحد من عيوب الصب.
6. لماذا يتم إجراء اختبار التآكل باليود؟
تُستخدم منتجاتنا من الصمامات على نطاق واسع في الشرق الأوسط والمناطق البحرية، حيث تتعرض الصمامات لمستويات عالية من أيونات الكلوريد. في هذه المناطق، يُستخدم الفولاذ المزدوج والفولاذ المزدوج الفائق بشكل شائع. تتطلب هذه المواد، التي تجمع بين الطورين الأوستنيتي والفريتي، معالجة حرارية متخصصة. يُستخدم اختبار تآكل اليود للتحقق من فعالية هذا المزيج، مما يضمن سلامة المادة. يتطلب هذا رقابة صارمة على التركيب الكيميائي وعملية المعالجة الحرارية، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة المنتج ويقلل من تكاليف الصيانة.
7. ما الذي يجب مراعاته بالنسبة لمشاريع المنصات البحرية والبحرية مقارنة بهندسة الصمامات البرية؟
بالمقارنة مع منشآت النفط والغاز الطبيعي البرية، تواجه المنصات البحرية قيودًا وتحديات خاصة. تتميز المنشآت البرية بمرونة أكبر بفضل أبعاد التركيب الأكبر، بينما تُقيد المنصات البحرية بعوامل المساحة والتكلفة. بالنسبة لموردي الصمامات، يعني هذا ضرورة مراعاة قيود حجم ووزن الصمام والمشغل. نعمل على تحسين صماماتنا من خلال تقليل الحجم والوزن، واختيار مواد مناسبة للمناخات البحرية، مثل الفولاذ المزدوج والفائق المزدوج بدلًا من الفولاذ الكربوني، وتقليل عزم الدوران المطلوب لتقليل حجم المشغل. عادةً ما تُركّب المشغلات عموديًا بدلًا من أفقيًا، ونستخدم طلاءات C5M البحرية أو طلاءات الغمر لإطالة عمر المنتج وتقليل تكاليف الصيانة.
8. ما هي اعتبارات الاستخدام والصيانة لصناعة التعدين والمعادن؟
في مجال التعدين والمعادن، تتضمن الوسائط جزيئات كبيرة وصلبة ذات قوة تآكل عالية، ودرجة حموضة أو قلوية عالية، وقد تُسبب الانسداد. عند اختيار الصمامات، يجب مراعاة هذه العوامل باختيار مواد وتصاميم مقاومة للتآكل والانسداد. يجب تصميم هيكل الصمام ومواده وصلابته خصيصًا للتغلب على هذه التحديات التي تُشكلها الوسائط.