صمامات الكرة
ASME، API، JIS، BS، DIN، GB، JB، HG
WCB، A105، LCB، LC3، CF8، CF8M، CF3، CF3M، CF8C، CF10M، CG8M، WC1، WC6، WC9، F11 وغيرها.
صمام الكرة الملحوم بالكامل يعتمد على مادة مزورة، وجسم ملحوم، بدلاً من البراغي التي تم تصميمها لتجنب أي تسرب محتمل من الجسم والتي تستخدم في الغالب في التركيب تحت الأرض.
يمكن للجسم المزور ذو البنية المنتظمة والسمك المتساوي تجنب تجاويف الانكماش وثقوب الدبوس والشقوق وثقوب الرمل وغيرها من العيوب التي تحدث لصمامات جسم الصب.
صمامات الكرة الملحومة بالكامل يمكن أن تكون كروية أو أسطوانية. عادةً ما يحتوي النوع الكروي على لحام واحد فقط على الجسم، بينما يحتوي النوع الأسطواني على لحامين على الجسم.
تم تصميم صمام الكرة وفقًا لمعايير ISO14313 وAPI 6D؛
هيكل بسيط مع إحكام جيد وعزم دوران صغير؛
مع جسم صمام ملحوم بالكامل، وقطر كامل ومقاومة تدفق دنيا (صفر فعليًا)؛
حقن مانع التسرب في حالات الطوارئ؛
تخفيف ضغط التجويف ذاتيًا؛
التعبئة منخفضة الانبعاثات؛
تصميم جذعي آمن ضد الحرائق ومضاد للكهرباء الساكنة ومضاد للانفجار؛
وظيفة مقعد الصمام DBB، DIB-1، DIB-2؛
غطاء محرك ممتد اختياري؛
طبقة اختيارية من الفولاذ المقاوم للصدأ على سطح الجسم إلى سطح المقعد و/أو سطح حاوية الحشية؛
يمكن استخدامها في التركيبات تحت الأرض دون تآكل الأجزاء الداخلية، وبالتالي فهي أفضل تطبيق لأنظمة خطوط البترول والغاز الطبيعي؛
عمر الخدمة يصل إلى 30 سنة.
مادة الجسم: فولاذ كربوني منخفض الحرارة، فولاذ كربوني
القطر الاسمي: 2 بوصة ~ 36 بوصة (DN50 ~ DN900)
نطاق الضغط: الفئة 150 ~ 2500 (PN10 ~ PN420)
اتصال النهاية: RF، RTJ، BW
درجة حرارة العمل: -50 درجة مئوية ~ +200 درجة مئوية
التشغيل: تروس دودية، محرك كهربائي، هوائي، محرك يعمل بالغاز فوق الزيت ومشغل هيدروليكي كهربائي.