صُممت صمامات مانعة التسرب بالضغط وفقًا لمعايير API600 وASME B16.34، وهي مناسبة للاستخدام في درجات الحرارة والضغط العاليين، وتُستخدم على نطاق واسع في محطات توليد الطاقة التي تعمل بالوقود الأحفوري. وبالمقارنة مع صمامات وصلة غطاء المحرك المُثبتة بمسامير، فإنها توفر مانع تسرب موثوقًا تمامًا لوصلة غطاء المحرك، مما يجعل صمامات مانعة التسرب بالضغط أكثر إحكامًا وصلابة، بالإضافة إلى توفير تكاليف الصيانة في درجات الحرارة والضغط العاليين.
يتميز هذا النوع من صمامات البوابة ليس فقط ببنيته البسيطة وموثوقيته، بل أيضًا بقدرته على إحداث تشوه مرن طفيف لتعويض انحراف زاوية سطح الختم الناتج أثناء المعالجة، مما يُحسّن أداء العملية. بالإضافة إلى ذلك، تُغطى أسطح مانع التسرب لقرص القاعدة والبوابة بسبيكة حديدية أو سبيكة كوبوليمر أو سبيكة كربيد لضمان عمر افتراضي طويل.
معيار التصميم: API 600، ASME B16.34، GB/T 12234، JB/T3595.
غطاء صمام من النوع الذي يغلق ذاتيًا.
لا يمكن أن تحدث ظاهرة انحشار القرص عند ارتفاع درجة الحرارة.
إسفين مرن.
سطح مانع تسرب المقعد المصنوع من مادة الستالايت بالكامل
تصميم توجيهي كامل الإسفين.
غطاء المحرك مقاوم للتسرب تمامًا.
تصميم تجاوز اختياري.
مادة الجسم: الفولاذ الكربوني، الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ السبائكي
القطر الاسمي: 2 بوصة ~ 24 بوصة (DN50 ~ 600)
نطاق الضغط: الفئة 900 ~ 2500 (PN150 ~ 420)
اتصال النهاية: RF، RTJ، BW
درجة حرارة العمل: -29 درجة مئوية ~ +560 درجة مئوية
التشغيل: عجلة يدوية، صندوق التروس، كهربائي، هوائي، إلخ.
الصين
ليبيريا
فرنسا
بربادوس
كيريباتي